Rui Moniz e Paulo Leal procuram dar sequência no SATA Rallye Açores ao excelente quarto lugar conquistado no último rali do Campeonato dos Açores de Ralis, o Rali Ilha Azul. Cientes das diferenças que individualizam a volta à ilha, como também é conhecida a prova raínha do automobilimo açoreano, de todos os outros ralis do campeonato, Moniz revela alguma cautela na abordagem à prova: “O SATA é um rali de resistência e não um sprint como todos os outros. Para se ter uma ideia basta dizer que o SATA apresenta mais do dobro da distância de em termos de troços cronometrados quando comparado com outro rali do campeonato e quase quatro vezes mais quilometragem se incluirmos também os troços de ligação”.Os objectivos da equipa passam, conforme nos afirma o piloto, por “fazer uma boa prova para, mais uma vez, dedicar o resultado aos nossos patrocinadores. Para o conseguir é preciso, antes de mais, terminar pelo que será muito importante encontrar o compromisso ideal entre rapidez e fiabilidade. Penso que será impossível fazer uma prova sempre ao ataque e conseguir um bom resultado no final”.
Convidado a concretizar um pouco mais a estratégia que irá aplicar ao longo do rali, Rui Moniz explica que o seu objectivo é o Campeonato dos Açores de Ralis. “Neste rali há muitas guerras e nós vamos travar a nossa. Os pontos para o campeonato são o nosso principal objectivo e queremos estar em boa posição para obter a máxima pontuação possível em cada um dos dias. Isto não quer dizer que vamos ser totalmente calculistas até porque com o decorrer do rali vão-se estabelecendo novos objectivos que podemos querer alcançar”.
O Mitsubishi Lancer EVO VIII MR sofreu uma profunda revisão depois do rali disputado no Faial, tendo sido substituídos todos os elementos mecânicos de desgaste pelo que a equipa deposita fundadas esperanças na fiabilidade do carro.
Rui Moniz e Paulo Leal ostentarão o número 25 na porta do Evo VIII MR e prometem continuar a ser uma das duplas que mais empolga o público com as suas passagens sempre espectaculares.
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