Armindo Araújo voltou a marcar presença no Campeonato de Portugal de Ralis, com as funções de carro 0. No Rali do Porto que, se realizou no passado fim de semana, prova que não lhe correu como esperava e mesmo sem objectivos competitivos, Araújo esteve azarado.Armindo era acompanhado pelo jornalista António Catarino, a dupla entrou para super-especial nocturna na cidade de Fafe para o espectáculo, deliciando o público presente.No sábado as coisas começaram mal, durante a primeira especial do dia, em Vizo 1 a dupla viu-se obrigada a parar, e aí começaram as dores para o piloto de Santo Tirso. Armindo Araújo teve de trocar várias vezes de fusíveis, devido a um curto-circuito entre a bomba de gasolina e a caixa de fusíveis, que teimava em não deixar Armindo continuar.
Na 3ª PEC em Luilhas, o EVO de treinos voltou a parar…!
Aqui entra o Team RallyMania em acção, o meu pai, que naquele dia era fotógrafo do RM, deu uma mãozinha ao grande Armindo. Bastou perguntar qual era o problema e o Sr. Pedro Sousa tratou logo de arranjar uma solução. A ideia passava por cortar o fio do ar condicionado e liga-lo à bomba de gasolina. Com um canivete cedido pelo piloto mundialista, o fio foi cortado e conseguiu-se que Araújo levasse a viatura japonesa até à saída de emergência seguinte de onde seguiu para o Parque de Assistência.Depois de deixar a mecânica de competição, certamente que Pedro Sousa não esperava assistir Armindo Araújo, ainda para mais agora que, acumula funções de fotógrafo nesta casa com a gerência de uma reparadora automóvel.
Foto: Jornal do Autosport
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