O Rali de Vila Verde contou com a presença das belas maquinas dos participantes dos Clássicos. Depois da vitoria em Vila Nova de Cerveira, Frederico Ferreira voltou a impor todas as potencialidades do Ford Escort MKII Kit-Car (como dizem os amantes dos ralis), Frederico Ferreira acompanhado por Octávio Araújo aproveitaram a desistência de José Sousa que teve mais um despiste, e manterão uma liderança segura até final do rali. O segundo lugar ficou para outro Ford, mas um Escort MKI, foi António Segurado com um ritmo muito certo
que permitiu este excelente lugar. O ultimo lugar do pódio ficou
para o sr.Anibal Rolo e José Arantes que fizeram uma prova muito regular, mas sempre muito rápido. José Pedroso voltou a fazer uma excelente prova terminando em 4º lugar final, o espectacular piloto do Ford Escort TC, Vítor Torres acompanhado por
Bárbara Torres terminaram em 5º lugar seguido pelo Datsun 1200 de
Mário Mendes e o 7º lugar ficou para o pequeno Morris Cooper S de Lourenço Almeida. Nos restantes lugares ficaram os Datsun de Eduardo Antunes, Carlos Neves e de José Maria Ribeiro. Os clássicos sofreram grandes desistências de peso, o despiste de José Sousa, Fernando Martins não chegou a partir com o r5 e Joaquim Santos que foi desclassificado através do artigo 12.1.2 e 12.2.2 do PER 2008.
O Rali de Vila Verde contou com a presença das belas maquinas dos participantes dos Clássicos. Depois da vitoria em Vila Nova de Cerveira, Frederico Ferreira voltou a impor todas as potencialidades do Ford Escort MKII Kit-Car (como dizem os amantes dos ralis), Frederico Ferreira acompanhado por Octávio Araújo aproveitaram a desistência de José Sousa que teve mais um despiste, e manterão uma liderança segura até final do rali. O segundo lugar ficou para outro Ford, mas um Escort MKI, foi António Segurado com um ritmo muito certo que permitiu este excelente lugar. O ultimo lugar do pódio ficou 
para o sr.Anibal Rolo e José Arantes que fizeram uma prova muito regular, mas sempre muito rápido. José Pedroso voltou a fazer uma excelente prova terminando em 4º lugar final, o espectacular piloto do Ford Escort TC, Vítor Torres acompanhado por Bárbara Torres terminaram em 5º lugar seguido pelo Datsun 1200 de 
Mário Mendes e o 7º lugar ficou para o pequeno Morris Cooper S de Lourenço Almeida. Nos restantes lugares ficaram os Datsun de Eduardo Antunes, Carlos Neves e de José Maria Ribeiro. Os clássicos sofreram grandes desistências de peso, o despiste de José Sousa, Fernando Martins não chegou a partir com o r5 e Joaquim Santos que foi desclassificado através do artigo 12.1.2 e 12.2.2 do PER 2008.
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