A parceria da Prodrive com a Mini mostra-se cada vez mais ambiciosa, para além do desenvolvimento do Mini Countryman WRC e Super Produção ou Super 2000, a equipa da David Richards prepara-se para desenvolver uma versão R3 no próximo ano.
O irmão mais novo dos Minis de rali seria um tradicional carro de duas rodas motrizes, com um motor turbo de 1600 cc. Esta seria uma forma de rentabilizar a ligação à Mini, conjugando a procura crescente de viaturas R3, com a popularidade da marca, vendendo estas unidades a privados.
Fonte: Revista Scratch
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