Os municípios da Póvoa de Lanhoso e de Vieira do Minho voltam a ser o palco do evento, estando desde já assegurado o interesse desportivo com muitos dos animadores dos ralis nacionais a terem já confirmado a sua presença, mas sabe-se igualmente que o rali contará com uma marcada presença internacional pois o interesse de equipas espanholas foi muito elevado, o que vai atrair ainda mais público para as classificativas de asfalto minhotos.
Apesar do actual Campeão em título e vencedor da edição do ano passado, o madeirense Bernardo Sousa não alinhar no Nacional de 2011 para defender o seu ceptro, nem por isso o Campeonato perderá interesse, e prevê-se desde já um nivelar da competitividade que poderá trazer acesas lutas para o futuro, a começar já no Rallye Torrié que atribuirá também classificação para a recém-criada Taça de Portugal de Ralis e para o Campeonato Regional de Ralis Nordeste.
O clube do Porto vai publicar em breve a lista de inscritos e nessa altura será possível começar a fazer as primeiras apostas. O Targa Clube afirma assim mais uma vez a sua posição como um dos organizadores de maior tradição nacional, e aquele que há mais tempo possui uma prova na categoria principal dos ralis nacionais. O Targa Clube propõe um rali com um percurso total de 230 quilómetros, sendo que 120 dos mesmos serão disputados contra o cronómetro.
Para o Targa Clube, esta será a 41ª prova com a sua chancela no escalão principal no ano em que celebrará 44 anos de existência, sendo esta a 5ª edição sob a designação Rallye Torrié.
José Bandeira - Motores Magazine
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