Ricardo Moura quer começar o campeonato “tal como acabou a época passada, com um ritmo bom e consistente para depois, e em função dos projectos que aparecerem, definir um plano e um objectivo para a nossa prestação”, disse ao site “Formula Rali”. Tripulando novamente o Mitsubishi Lancer EVO9 assistido pela “ARC Sport”, Moura terá como principais adversários o vice-campeão Vítor Pascoal, que apresenta um Lancer EVOX, o sempre rápido Pedro Peres e a lamentável ausência de José Pedro Fontes, que seria o maior candidato a vencer com o potente Porsche 997 GT3.
Numa altura em que pilotos como Miguel Campos ou Adruzilo Lopes ainda afinam estratégias, sem saber se irão alinhar nas restantes provas, Moura revela-se “atento àquilo que vai ser o campeonato”, não pondo de parte a hipótese “de evoluir o nosso carro para a nova categoria R4, o que o tornaria substancialmente mais competitivo”. Para o piloto, a tarefa é novamente “representar a região e o nosso principal patrocinador que é o governo dos Açores de uma forma muito digna”, avançou.
À partida do rali nortenho estará também o jovem Hugo Mesquita, que regressa às provas de estrada, depois de anos de carreira estável nas pistas e de uma curta estreia, o ano passado, em Santa Maria. O piloto micaelense vai estrear o novíssimo Citroen DS3 R3, tendo a seu lado o navegador campeão nacional Nuno Rodrigues da Silva.
O Targa Clube (www.targa.pt) manteve a sua prova nas zonas da Póvoa de Lanhoso e de Ponte de Lima, apresentando algumas novidades nos troços e passando para apenas duas super-especiais em vez das três corridas em 2010. Alinharão cerca de 56 equipas – mediante uma lista que apareceu a três dias do rali(!) -, contando com o campeonato português, a Taça, o regional norte e vários concorrentes espanhóis.
Miguel de Sousa Azevedo - Fórmula Rali
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