Francisco Coelho, Presidente do Grupo Desportivo Comercial abriu sessão de apresentação com o “orgulho” que sente em levar para a estrada mais uma edição do SATA Rallye Açores, novamente num nível de topo em relação ao panorama dos ralis mundiais. Francisco Coelho não esqueceu o papel dos patrocinadores que considerou peças fundamentais para que um rali deste nível se realize nos Açores. O presidente da comissão organizadora terminou a sua intervenção referindo que as equipas já se preparam para o rali e que, de entre esses, fazia votos para que ganhassem os melhores “porque os Açores já ganharam”.
António Gomes de Meneses, Presidente do Grupo SATA, principal patrocinador do evento escolheu também a palavra orgulho para caracterizar a parceria que considerou “estratégica” com o GDC. Gomes de Meneses afirmou que não há outro evento que projecte tão longe os Açores.
Pelo Governo Regional dos Açores esteve presente José Contente, Secretário Regional da Ciência, Tecnologia e Equipamentos que realçou o facto de este ano o executivo açoriano ter aumentado para 1 milhão de euros o apoio à prova. Contente considerou que este é um investimento reprodutivo. O governante salientou O SATA Rallye Açores tem sido uma “aposta ganha pelo GDC e por todos aqueles que sabem que ver ao longe é ter razão antes do tempo”.
António Andrade apresenta prova sem novidades
O Director de Prova, António Andrade, começou a sua intervenção com a apresentação de alguns diapositivos onde se escalpelizava o relatório dos observadores da FIA no contexto das provas das taças europeias de ralis e onde o SATA ocupa a 5ª posição (entre as provas observadas e comparadas) conforme se pode ver na foto abaixo.
Quanto ao rali propriamente dito não há novidades de monta até porque grande parte dos pormenores, nomeadamente de percurso, já eram conhecidos há algum tempo e também não encerravam grandes alterações face a anos anteriores.
Apenas a introdução do troço Remédios / Água de Pau será novo face a anteriores edições mas para quem segue os ralis em São Miguel, trata-se de uma classificativa sobejamente conhecida. Diga-se que parte do traçado desta prova especial de classificação coincide com o Shakedown.
Os testes privados das equipas do IRC terão lugar na segunda-feira da semana do rali no antigo troço da Achada das Furnas.
Quanto a nomes que possam vir entrar na lista de inscritos do SATA foi coisa de que não se falou até porque as inscrições apenas abriram ontem. António Andrade deixou antever a hipótese de prolongar o período de inscrições mais uma semana porque o prazo final coincidia praticamente com o Rali de Ypres. Desta forma dá-se às equipas a hipótese de analisar a sua situação após aquela prova belga, esperando nós que isso se traduza numa maior afluência de pilotos de top ao SATA.
Nota: O Fórmula Rali esteve presente na apresentação do SATA Rallye Açores por para isso ter sido alertado pelo jornalista Arthur Melo do Açoriano Oriental, jornal com que mantemos laços de colaboração. Mais uma vez, e ao contrário de outros ocs e mesmo pilotos locais, não recebemos por parte do GDC qualquer comunicação no sentido de podermos estar presentes. A vontade de informar os nossos leitores prevaleceu e, à laia de “penetras” lá estivemos para fazer notícia.
Francisco Veloso - Fórmula Rali
Foto: Francisco Veloso
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