Logo na classificativa de abertura, Latvala venceu e esperava-se um grande rali com o Fiesta a mostrar ser tão rápido como o DS3 no asfalto. Mas tudo viria a mudar na especial seguinte, com a chuva a aparecer. Quem tinha optado por pneus mais macios foi quem ganhou, a Citroen. Ogier e Loeb foram dos únicos que optaram por este tipo de borracha e no final veio-se a mostrar muito eficaz. Percorridas que estão as especiais de hoje, Loeb tem uma vantagem de 7.4 segundos depois de nos 2 últimos troços ter recuperado algum tempo. Ogier está no 2º lugar da geral e em boa posição de lutar pela vitória nos restantes dias.
Ainda assim, o jovem piloto referiu que cometeu pequenos erros que o fizeram perder algum tempo. Depois da má escolha de pneus na parte da manha e de ter danificado a suspensão devido a um toque numa parede, Mikko Hirvonen conseguiu segurar o 3º posto mas está completamente afastado da vitória em condições normais. Contudo, o piloto da Ford terá que ter em atenção a Dani Sordo que está a fazer um grande rali ao volante do Mini. O espanhol mostrou que o carro está mais competitivo e na sua estreia em asfalto não podia estar a correr melhor. Sordo encontra-se agora a 21.9s de Hirvonen pelo que amanha será interessante ver se o piloto do Mini WRC consegue chegar ao lugar mais baixo do pódio. Para completar a boa prestação da equipa oficial da Mini na Alemanha, Kris Meeke coloca o outro carro no 5º posto tendo feito mesmo o 3º melhor tempo na 4ª especial. A Mini é sem dúvida a grande surpresa deste rali neste primeiro dia.
Segue-se Petter Solberg a pouco mais de 2 segundos de Meeke depois de ter saído de estrada num cruzamento perdendo ai imenso tempo para repor o Citroen DS3 na estrada. Armindo Araújo é 10º da geral o que não deixa de ser positivo depois de ter cometido alguns erros. Logo na 1ª especial teve uma ligeira saída de estrada para depois vir a fazer 2 piões e como se não bastasse na derradeira classificativa do dia deu um toque numa parede danificando a suspensão. Felizmente conseguiu chegar ao fim e esperemos que amanha o dia corra melhor para Armindo.
Quanto ao SWRC, Ott Tanak comanda depois de ver o seu principal adversário Juho Hanninen perder imenso tempo no último troço quando era primeiro. Com isso, Tanak lidera confortavelmente com mais de 1 minuto de vantagem. Quem não teve sorte foi Bernardo Sousa que desistiu na 3ª especial. Quando estava a fazer uma prova de grande nível, lutando com Hanninen e Tanak, o português não conseguiu evitar uma saída de estrada conseguindo a equipa recuperar os danos no Ford Fiesta S2000 permitindo entrar amanha ao abrigo do Super-Rally.
Visualize aqui a classificação geral após o primeiro dia.
Madeira-Ralis com Rally Mania
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