Esta é a consagração de uma época bem estruturada com a SFR Motorsport, conseguindo o “Tó-Zé” e o seu co-piloto, Jorge Carvalho, conquistar ainda os respectivos títulos de pilotos e co-pilotos, numa altura em que já eram os Campeões 2011 da Categoria 1.
As contas do Campeonato Absoluto somam os 138 pontos para António Rodrigues na 1ª posição, enquanto na 2ª posição está Renato Pita (120 pontos) e em 3º Luís Mota (113 pontos).
Loulé foi a terceira das quatro provas da época em pisos de terra, onde António Rodrigues conseguiu resistir com o “pequeno” Peugeot 206 GTI, aos 4 Rodas Motrizes mais adaptados a estes pisos, nomeadamente a “frota” dos Mistubishi!
António Rodrigues (206 GTI) foi em Loulé o melhor classificado entre os 2 Rodas Motrizes, (7º), tendo a vitória pertencido a Fernando Peres (Mitsubishi Evo VII).
Quando ainda faltam disputar a última prova em piso de terra, Rali de Monção (5/6 de Novembro) e Rali de Vila Real (26/27 de Novembro), a prova de Trás-os-Montes de novo em piso de asfalto, as “contas” ditam já o campeonato a favor de António Rodrigues.
No final o jovem piloto dirigiu-se ainda a todos os que com ele estão neste título, destacando … “Em primeiro lugar, quero agradecer a toda a equipa SFR Motorsport, de uma forma muito especial, ao José Figueiredo, (sem ele, nada tinha sido possível) e também ao Vicente Posada, aos mecânicos e todos os elementos da equipa. Fizeram um trabalho excepcional”.
Uma competição faz-se de participantes e um título é tão, ou mais significativo quanto o valor dos adversários, em que, em muitos casos são competidores directos nos troços, mas onde o desportivismo tem tão ou mais importância que este ou aquele tempo, … “A todos os participantes que durante este ano participaram no campeonato, principalmente aos meus adversários mais directos, foi uma honra “lutar” com eles”…
António Rodrigues cresceu no meio dos automóveis, primeiro a acompanhar o seu pai, depois a iniciar a sua carreira, mas sempre no meio de muita gente que gosta e apoia os ralis, …”A todos os que gostam de Ralis e acompanham, muito em especial, aquele grupo de aficionados que me acompanham, praticamente desde o meu inicio de carreira. A todos os meus amigos, a todos os Transmontanos Durienses, de uma forma muito carinhosa, a todos os Murcenses!”.
Sobre a prova algarvia, António Rodrigues descreveu-a assim, … “Partimos para esta prova, com a consciência de que a questão do titulo dependia mais dos outros pilotos do que de nós, (pois eles eram obrigados a ganhar), mas tínhamos a responsabilidade de acabar o rali, para podermos garantir a necessária 2ª pontuação na fase de terra. Sabíamos que se o Nunes ou o Pita não vencessem, nos bastava um lugar entre o 6º e o 10º lugar e, vencer as 2 RM”.
A finalizar, o novo “campeão” acrescentou, … “Os pisos estavam bastante duros, todos os cuidados eram poucos, para evitar furos ou outros problemas mecânicos. Imprimimos o ritmo necessário, para garantirmos os nossos objectivos e da SFRMotorsport, não tivemos qualquer problema no Peugeot 206 Gti que se portou lindamente!”.
Classificação Final do Rali de Loulé/Casino de Vilamoura 2011:
1º Fernando Peres/Filipe Fernandes – Mitsubishi Evo VII, 46:14.9,
2º Renato Pita/José Janela – Mitsubishi Evo VII a 2:35.3,
3º Carlos Martins/Anibal Martins – Mitsubishi Evo VI a 2:52.1, …
7º (Nº 1) SFR Motorsport – António Rodriges/Jorge Carvalho – Peugeot 206 GTI a 4:23,1 (1ºs Categoria 1 – 2RM).
Classificação provisória do Campeonato Open de Ralis (Absoluto):
1º António Rodrigues/Jorge Carvalho, 138 pontos (Campeões Nacionais Open de Ralis 2011),
2º Renato Pita, 120 pontos,
3º Luís Mota, 113 pontos, …
RallyMania com A.I.
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