A FIA propõe assim:
1) A equipa deve disputar sete ralis do WRC 2012 (5 na Europa e 2 fora da Europa)
2) Ford e Citroen têm de concordar
3) O número de dias de teste e peças de reposição são reduzidos proporcionalmente
4) A FIA não irá aceitar a inscrição de equipas M2 se a Prodrive não cumprir estas condições
Acresce que a utilização de um 'joker' para evoluções significativas depende da vontade do construtor, a BMW.
1 comentário:
Esta novela com a BMW/Prodrive é uma vergonha! Ultimamente, a BMW tem sido uma completa desilusão em termos de competição, desde abandonar o WTCC, até "puxar o tapete" à Prodrive, minha nossa, que virá a seguir... Se não tinham intenções de dar grande suporte à Mini no WRC, porquê tanto marketing em torno do regresso?!! E para quê?! Para irem para a palhaçada do DTM?!! Uma marca que sempre defendeu que só competia em campeonatos baseados em carros de produção, deita para trás toda a sua "heritage", toda a sua história, tudo aquilo em que nos fizerem acreditar que de facto eram diferentes...?!! DTM, pouco ou nada tem a ver com carros de produção... Chassis e estrutura em fibra de carbono, não está propriamente disponível nos modelos de toda a gama da BMW... Enfim, para mim que sempre fui fã da BMW, é uma tremenda desilusão... Acho que suas excelências responsáveis pela BMW, deviam voltar a conduzir um BMW e30 M3, para se voltarem a lembrar dos genes que deram nome à BMW... Espero que sejam um total fracasso neste modelo de DTM, que nada tem a ver com carros de produção!!!
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