Após algumas incertezas, o Campeonato de Ralis da Madeira está de regresso à estrada, agora para o Rali da Calheta que se disputa este fim de semana. Organizado pelo Club Sports Madeira e composto por 10 especiais, que raramente se disputam, a organização introduziu ainda uma nova especial no programa de prova, facto que se saúda, e que trará novos motivos de interesse num rali que se espera ser tão animado e competitivo como o Rali de São Vicente. Aliás, a primeira prova serviu mesmo para mostrar que, em períodos tão conturbados e indecisos como os que vivemos actualmente, a solução passa mesmo por encontrar um bom leque de pilotos e, com armas iguais ou muito semelhantes, deixá-los lutar pelo objectivo que todos ambicionam, o título de campeão regional de ralis, que o digam os pilotos do Team Tomiauto Total/Cepsa e os que com a nossa equipa estiveram a lutar até aos últimos metros da última especial! Apologistas da competitividade e do companheirismo que actualmente se vive no automobilismo regional, não tivessem todas as equipas da frente o mesmo preparador, António Nunes/Roberto Castro e Miguel Nunes/Victor Calado partem para os 70 quilómetros de especiais com a certeza de que não irão ter uma tarefa nada fácil no que à luta pela vitória diz respeito.
O bom desempenho que estava a mostrar em São Vicente faz com António Nunes enfrente o Rali da Calheta com um extra de motivação mas apesar de as “...coisas não nos terem saído bem em São Vicente, vamos novamente dar o nosso melhor. Temos consciência de que estamos num campeonato competitivo onde qualquer um dos nossos adversários directos pode ganhar e estamos sempre motivados para lutar pelas primeiras posições.”
Por sua vez, Miguel Nunes foi o primeiro dos surpreendidos com a velocidade do seu irmão mas o Rali da Calheta será enfrentado com o objectivo de sempre: “...dar o nosso melhor! O Rali de S. Vicente foi muito interessante até à desistência do meu irmão pela competitividade que houve na estrada. Sabemos que temos de andar sempre muito depressa e sem cometer qualquer erro e é isso que vamos tentar fazer.”
No que concerne ao traçado escolhido pelo Club Sports Madeira, António e Miguel Nunes são unânimes e o último afirma que “...o traçado do rali é muito interessante, gosto praticamente de todas as especiais, mas a Santa e a nova da classificativa da Raposeira penso que serão as mais bonitas de disputar e as mais decisivas.”
Decididos a combater a menor eficácia e resistência dos novos pneumáticos que acabaram por dificultar a tarefa aos pilotos do Team Tomiauto Total/Cepsa, a equipa trabalhou de maneira a encontrar uma afinação nos Mitsubishi Lancer Evolution X que permitisse serem rápidos e poupar a borracha, pois “...a maior dificuldade que tivemos no primeiro rali foi mesmo não termos testado esses pneus antes do rali. Notou-se alguma diferença para os que utilizávamos o ano passado e fomos um pouco apanhados de surpresa...”, confessou António, sublinhando desde já que “...com algum trabalho conseguiremos ter uma performance bastante boa e equivalente à dos pneus que utilizávamos...”.
Ostentando os números 1 e 2 nas portas dos Mitsubishi Lancer Evolution X, o Team Tomiauto Total/Cepsa parte à procura do maior número de pontos possíveis.
O Team Tomiauto Total/Cepsa tem o patrocínio de Total, Cepsa, TMN, Socicorreia, Mata & Vasconcelos, Edifício Astrolab, Bom Mestre, PrestiPneu e Trio Publicidade.
RallyMania com A.I.
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