Este novo projecto de Armindo Neves, que regressa ao Open dois anos depois, tem como patrocinador principal a Roady, sendo ainda apoiado por mais quatro grandes empresas como “Premium Sponsors”, que são a Costa & Garcia, com as ferramentas Beta, a SKF Portugal, a Krautli com as marcas Valvoline e Beru e ainda a Sonicel com a marca Sonax.
“Foram longos meses de muito trabalho e preparação deste projecto, mas felizmente conseguimos reunir os parceiros certos para levar por diante o mesmo, num ano em que montámos uma estrutura completamente nova para estar no Open”, comenta Armindo Neves, adiantando que “teremos que fazer o melhor resultado possível, de modo a podermos lutar pelo pódio no Open, que é o nosso objectivo esta temporada. A adaptação entre mim e o Bernardo correu bem e penso que tudo irá correr pelo melhor nesta prova”.
Para Bernardo Gusmão “as expectativas são altas, pois o projecto que me foi apresentado é bastante aliciante e espero poder contribuir para que os objectivos de toda a equipa e dos nossos parceiros sejam alcançados no final da época”.
O Mitsubishi Lancer Evo VII foi alvo de uma revisão profunda, num trabalho levado a cabo por uma nova estrutura técnica “muito profissional e extremamente dedicada” afirma Armindo Neves, que tem total confiança “no trabalho que foi desenvolvido. Penso que o carro está competitivo e fiável para enfrentar não só o Rali de Barcelos, bem como a restante temporada”.
Sobre o Rali de Barcelos, Armindo Neves diz que é uma prova bastante diferente da que disputou em 2009, sendo esta edição de 2011 “muito rápida, com algumas partes técnicas e contando ainda com a inovação de um troço misto, mas isso é igual para todos. Penso que os reconhecimentos correram bem e estamos muito motivados para arrancar para esta nova temporada”.
RallyMania com A.I.
Foto: press
Sem comentários:
Enviar um comentário